El caballo de Troya

Desde el punto de vista biológico, se consideran especies invasoras aquellas que se propagan naturalmente y con gran rapidez, provocando importantes cambios en los ecosistemas.

Al introducirse en un hábitat libre de sus depredadores y competidores naturales, las especies invasoras acaparan los recursos y el espacio disponible, desplazando a las especies nativas a las que pueden llegar a poner al borde de la extinción.

En el ámbito urbanístico podemos encontrar situaciones que recuerdan estos fenómenos biológicos.

Cuando el modelo territorial favorece la existencia de  una trama residencial dispersa y de baja densidad, que consume grandes superficies de territorio, se genera una  cultura asociada a la civilización del automóvil y al consumo de petróleo.

Estas extensas áreas residenciales  carecen de la mayoría de los servicios básicos. Su único vínculo con estructuras urbanas más complejas, es una autopista que actúa como cordón umbilical y de la que dependen para su supervivencia.

Surgen así, áreas comerciales y de servicios, pensadas para atender las  necesidades de esta población, desestructurada y dispersa, y también para atraer su potencial  de consumo.

En estas áreas aparecen nuevas especies arquitectónicas. Contenedores de productos, que suelen compartir grandes superficies de aparcamiento y que disponen de símbolos identificativos de gran tamaño, que pueden ser reconocidos desde  la autopista.

Con frecuencia, es la imagen de la marca,  la que da forma a las fachadas, convirtiendo los edificios en anuncios publicitarios. La arquitectura actúa, entonces, como vehículo de una actividad económica invasora. Se presenta como “caballo de Troya” que introduce un  estilo de vida y  permite escenificar los rituales de la nueva religión del consumo.

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